Pasul 2. <\/strong>Verifica\u021bi starea de etan\u0219are a tuturor \u0219uruburilor. Nu \u0219tim cine le de\u0219urubeaz\u0103 \u00een timpul iernii dar sunt mai slabe, nu? Lubrifia\u021bi rulmen\u021bii ro\u021bilor \u0219i alte p\u0103r\u021bi mobile cu unsoare.<\/p> Pasul 3. <\/strong>Verifica\u021bi starea filtrului.Produc\u0103torii de motoare recomand\u0103 \u00eenlocuirea filtrului dup\u0103 fiecare sezon. Nu economisi\u021bi cu un filtru\u2026Filtrul \u00eenfundat nu permite trecerea unei cantit\u0103\u021bi suficiente de aer, ceea ce determin\u0103 sc\u0103derea puterii motorului, a\u0219adar se uzeaz\u0103 mai rapid.<\/p> Pasul 4. <\/strong>Ulei\u2026 nu, nu evita\u021bi acest punct extrem de important. Verifica\u021bi starea uleiului de motor. Conform recomand\u0103rilor produc\u0103torilor de ma\u0219ini de tuns iarba, nivelul uleiului trebuie verificat \u00eenainte de fiecare pornire a ma\u0219inii. Lipsa uleiului duce la deteriorarea ireversibil\u0103 a motorului. De asemenea, se recomand\u0103 schimbarea uleiului dup\u0103 fiecare sezon. Cum se face? Arde\u021bi tot combustibilul din rezervor. Un motor fierbinte sub\u021biaz\u0103 uleiul, f\u0103c\u00e2ndu-l mai u\u0219or de schimbat. Nivelul corect este indicat de marcajul superior de pe ecartament. Utiliza\u021bi un kit de aspirare a uleiului \u0219i a combustibilului pentru a schimba uleiul.<\/p> Pasul 5. <\/strong>Verifica\u021bi bujiile. Cur\u0103\u021ba\u021bi bujiile murdare cu o perie de s\u00e2rm\u0103, apoi verifica\u021bi distan\u021ba dintre electrozi cu un nanometru (ar trebui s\u0103 fie 0,5mm). Bujiile deteriorate sau arse trebuie \u00eenlocuite. Un deposit de carbon pe bujie indic\u0103 o compozi\u021bie necorespunz\u0103toare a amestecului combustibil-aer. Dac\u0103 nu sunte\u021bi mecanic, nu face\u021bi nimic pe cont propriu, ci raporta\u021bi problema la\r\ncel mai apropiat service.<\/p> Pasul 6. <\/strong>Schimba\u021bi combustibilul. Chiar dac\u0103 a\u021bi ad\u0103ugat combustibil nou la finalul sezonului, dac\u0103 r\u0103m\u00e2ne peste iarn\u0103, acesta atrage ap\u0103 \u0219i poate \u00eenfunda sistemul de alimentare. Combustibilul nou va garanta o pornire bun\u0103 a ma\u0219inii de tuns iarba. Tura\u021bi ma\u0219ina \u00eenainte de sezonul aglomerat. O simpl\u0103 solu\u021bie a problemei este utilizarea unui kit special pentru extragerea combustibilului.<\/p> Pasul 7. <\/strong>\u00cendep\u0103rta\u021bi \u0219i inspecta\u021bi starea cu\u021bitului pentru uzur\u0103, fisuri \u0219i deteriorarea marginilor. Cur\u0103\u021ba\u021bi-l cu o perie de s\u00e2rm\u0103. Un cu\u021bit bun este un cu\u021bit ascu\u021bit iar t\u0103ierea pefect\u0103 a ierbii este garantat\u0103 numai de o ascu\u021bire corect\u0103 a lamei. Un cu\u021bit tocit pune presiune asupra mottorului, provoac\u0103 vibra\u021bii \u0219i stres asupra rulmen\u021bilor \u0219i a \u00eentregii structuri a motorului. Iarba smuls\u0103, t\u0103iat\u0103 neuniform nu numai c\u0103 nu este pl\u0103cut\u0103 din punct de vedere estetic, dar v\u00e2rfurile ei se vor usca mai repede. Aminti\u021bi-v\u0103 s\u0103 ascu\u021bi\u021bi \u0219i s\u0103 echilibra\u021bi lamele profesional. Nu o face\u021bi singur! Merge\u021bi la cel mai apropiat service cu speciali\u0219ti de \u00eencredere. Asta este tot pentru a \u00eencepe tunsul ierbii \u00een noul sezon. Nu face\u021bi rabat, nu s\u0103ri\u021bi peste pa\u0219i deoarece nu v\u0103 vor ajuta s\u0103 economisi\u021bi. Motorul este inima oric\u0103rei ma\u0219ini \u0219i, pentru ca aceasta s\u0103 func\u021bioneze bine, toate componentele trebuie s\u0103 o sus\u021bin\u0103.<\/p> Dac\u0103 ave\u021bi grij\u0103 de ma\u0219ina dumneavoastr\u0103 de tuns iarba, v\u0103 pute\u021bi bucura de gr\u0103din\u0103rit \u00een fiecare zi iar gazonul dumneavoastr\u0103 va ar\u0103ta minunat.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00cen fiecare toamn\u0103 v\u0103 promite\u021bi c\u0103 v\u0103 ve\u021bi preg\u0103ti ma\u0219ina de tuns iarba pentru noul sezon de cosit.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":67,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-57","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nevada-parts.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nevada-parts.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nevada-parts.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nevada-parts.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nevada-parts.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/nevada-parts.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1145,"href":"https:\/\/nevada-parts.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57\/revisions\/1145"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nevada-parts.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nevada-parts.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nevada-parts.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nevada-parts.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/nevada-parts.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/filtry.jpg\")
<\/a>![\"\"](\"http:\/\/nevada-parts.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/oleje-1.jpg\")
<\/a>![\"\"](\"http:\/\/nevada-parts.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/swiece.jpg\")
<\/a>![\"\"](\"http:\/\/nevada-parts.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/zestawy-odsysania.jpg\")
<\/a>![\"\"](\"http:\/\/nevada-parts.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/noze-2.jpg\")
<\/a>